SEJARAH MEREK MOBIL ASTON MARTIN – Aston Martin merupakan perusahaan manufaktur kendaraan beroda empat Inggris. Kantor pusatnya berlokasi di Newport Panell. Ini mengkhususkan diri dalam produksi kendaraan beroda empat sport rakitan tangan yang mahal. Ini merupakan divisi dari Ford Motor Company. inilah Sejarah Merek Mobil Astin Martin yang akan kita ulas

SEJARAH MEREK MOBIL ASTON MARTIN

Sejarah perusahaan diawali pada tahun 1914, dikala dua insinyur Inggris Lionel Martin dan Robert Bamford mempertimbangkan untuk membuat kendaraan beroda empat sport. Mulanya nama merek dijadikan berdasarkan nama dua insinyur, tetapi nama “Aston Martin” muncul untuk mengenang acara hal yang demikian dikala Lionel Martin memenangkan hadiah pertama dalam persaingan balap “Aston” dengan model pertama dari kendaraan beroda empat sport legendaris hal yang demikian.

Desain kendaraan beroda empat pertama dijadikan khusus untuk olahraga, karena diproduksi untuk acara balap. Partisipasi konstan model Aston Martin dalam balapan memungkinkan perusahaan untuk menerima pengalaman dan mengerjakan analisis teknis kendaraan beroda empat, sehingga membawanya ke kesempurnaan.

Perusahaan berkembang kencang, tetapi pecahnya Perang Dunia Pertama secara signifikan menghentikan energi produksi.

Pada akhir perang, perusahaan mulai berproduksi tetapi mengalami keadaan sulit besar. Pemberi kaya perusahaan hal yang demikian, Louis Zborovski, tewas dalam pertandingan di dekat Monza. Perusahaan yang sudah dalam keadaan keuangan sulit ternyata pailit. Itu diakuisisi oleh penemu Renwick, yang, bersama dengan sahabatnya, memaksimalkan model unit energi dengan camshaft di bagian atas. Inovasi ini berfungsi sebagai dasar fundamental untuk peluncuran model masa depan perusahaan.

Selama Perang Dunia II, perusahaan mengalami penurunan finansial yang signifikan dan alhasil kembali berada di ambang kebangkrutan. Pemilik baru yang mengakuisisi perusahaan merupakan pengusaha kaya David Brown. Dia mengerjakan penyesuaian dengan menambahkan dua huruf kapital dari inisial namanya ke nama model kendaraan beroda empat.

Lini produksi diluncurkan dan sebagian model diluncurkan. Meskipun perlu dicatat bahwa “konveyor” digunakan di sini sebagai perangkat artistik, karena semua model perusahaan dirakit dan dirakit dengan tangan.

Brown kemudian mengakuisisi perusahaan lain, Lagonda, di mana banyak model dibetulkan secara signifikan. Salah satunya merupakan DBR1 yang dalam proses modernisasi mengerjakan terobosan dengan menempati posisi pertama di reli Le Mans.

Juga, kendaraan beroda empat yang diambil untuk pembuatan film “Goldfinger” membawa ketenaran besar di pasar dunia.

Perusahaan secara aktif memproduksi kendaraan beroda empat sport yang banyak diminati. Beroda premium sudah menjadi tingkatan produksi baru.

Pada awal tahun 1980, perusahaan kembali menghadapi kesusahan keuangan dan alhasil berpindah dari satu pemilik ke pemilik lainnya. Ini tidak terlalu memberi pengaruh produksi dan tidak menyebabkan perubahan karakteristik yang keras. Tujuh tahun kemudian, perusahaan hal yang demikian diakuisisi oleh Ford Motor Company, yang segera membeli kembali semua saham perusahaan.

Ford, berdasarkan pengalaman manufakturnya, sudah menghasilkan banyak model kendaraan beroda empat modern. Tetapi sesudah waktu yang agak singkat, perusahaan sudah menemukan dirinya dengan pemilik baru Aabar dalam format sponsor Arab dan Prodrive, orang yang merupakan pengusaha David Richards, yang segera menjadi CEO perusahaan.

Pengenalan teknologi baru memungkinkan perusahaan mencapai hasil yang luar umum dan meningkatkan keuntungan tiap tahun. Perlu dicatat bahwa kendaraan beroda empat mewah Aston Martin masih dirakit dengan tangan. Mereka dilengkapi dengan kepribadian, keunggulan dan kualitas.

PENDIRI
Lionel Martin lahir pada musim semi tahun 1878 di kota Saint-Eve. Pada tahun 1891 dia diajar di Eton College, dan sesudah 5 tahun dia masuk perguruan tinggi di Oxford, yang dia tamat pada tahun 1902. Sesudah lulus, dia mulai berjualan kendaraan beroda empat dengan seorang rekan kuliah. Dia dicabut SIMnya karena tidak membayar denda. Dan dia beralih ke bersepeda, yang membuatnya berkenalan dengan pengendara sepeda Robert Bamford yang berprofesi sama dengan perusahaan penjualan kendaraan beroda empat. Pada tahun 1915, kendaraan beroda empat pertama dijadikan secara bersama-sama. Sesudah 1925, Martin meninggalkan perusahaan dan dipindahkan ke manajemen kebangkrutan. Lionel Martin meninggal pada musim gugur tahun 1945 di London.

Robert Bamford lahir pada bulan Juni 1883. Dia suka bersepeda dan lulus dari universitas dengan gelar di bidang teknik. Bersama Martin, dia mendirikan perusahaan dan juga bersama-sama menemukan kendaraan beroda empat Aston Martin pertama. Robert Bamford meninggal pada tahun 1943 di Brighton.

LAMBANG
Logo Aston Martin versi modern terdiri dari spatbor putih yang di atasnya terdapat persegi panjang hijau, di mana nama mereknya ditulis dengan huruf besar. Lambang itu sendiri sangat estetis dan memiliki warna-warna berikut: hitam, putih dan hijau, yang mencerminkan prestise, keanggunan, prestise, individualitas, dan keunggulan.

Simbol sayap ditampilkan dalam faktor-faktor seperti kebebasan dan kecepatan, serta keinginan untuk terbang untuk sesuatu yang lebih besar, yang terefleksi dengan bagus pada kendaraan beroda empat Aston Martin.

SEJARAH MOBIL ASTON MARTIN
Beroda sport pertama dijadikan pada tahun 1914. Itu Singer yang memenangkan daerah pertama dalam balapan pertamanya. Figur 11.9 HP diproduksi pada tahun 1926, dan pada tahun 1936 model Kecepatan diawali dengan mesin yang kuat.

Pada tahun 1947 dan 1950, Lagonda DB1 dan DB2 memulai debutnya dengan unit energi yang kuat dan volume 2.6 liter. Beroda sport model ini segera ikut serta dalam balapan. Salah satu model paling sukses dikala itu merupakan DBR3 dengan unit energi 200 smartphone yang kuat, dirilis pada tahun 1953 dan memenangkan daerah pertama dalam reli Le Mans. Selanjutnya merupakan model DBR4 dengan bodi coupe dan mesin 240 smartphone, dan kecepatan yang dimaksimalkan kendaraan beroda empat sport itu sama dengan 257 km / jam. Edisi terbatas 19 kendaraan beroda empat merupakan model DB 4GT yang dimodifikasi yang dirilis pada tahun 1960. DB 5 diproduksi pada tahun 1963 dan menjadi populer tidak hanya karena data teknisnya yang tinggi, tetapi juga menerima tren berkat film “Goldfinger”. Menurut model DB6 dengan unit energi yang bertenaga dan prestise kelas tertinggi, model DBS Vantage keluar dengan energi mesin hingga 450 smartphone. 1976 memandang debut Lagonda yang mewah. Kecuali data teknis tinggi, mesin delapan silinder, model memiliki desain tidak tertandingi yang menumbangkan pasar. Pada awal 90-an, model sport DB7 yang dimodernisasi diluncurkan, yang membanggakan daerah dan gelar salah satu kendaraan beroda empat terbaik perusahaan, dan pada akhir tahun 90-an pada tahun 1999, Vantage DB7 dengan desain autentik dirilis. V12 Vanquish mengambil banyak pengalaman Ford dalam pengembangan dan dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, selain itu karakteristik teknis kendaraan beroda empat sudah berubah secara signifikan, menjadikannya lebih modern, total, dan nyaman.

Perusahaan juga memiliki rencana ambisius untuk produksi kendaraan beroda empat masa depan. Pada tahap ini, dia sudah mendapat ketenaran kolosal via kendaraan beroda empat sport yang dirilis, yang dianggap sebagai “kendaraan beroda empat super” karena individualitas, kualitas tinggi, kecepatan, dan indikator lainnya. Beroda perusahaan berpartisipasi dalam pelbagai acara balap dan memenangkan hadiah.